رول فرمینگ چیست؟

دستگاه نورد از اجزا و قسمت های مختلفی تشکیل شده است که مهمترین و اصلی ترین بخش های ان عبارتند از:

بستر یا پایه:

بستر یا پایه دستگاه رول نورد، نگه دارنده ی اجزا مانند غلطک‌ رول فرمینگ، محرک و شفت‌ها است و باید در طول عملیات، جابجایی و نصب استحکام لازم را دارا باشد و سطحی صاف و هموار برای نصب اجزا داشته باشد. یکی دیگر از ویژگی های بستر یا پایه، وجود یک شیار برای تنظیم دروازه‌ها است، و همچنین یک مجرا برای تسهیل عملیات رول فرمینگ می‌باشد.

 دروازه نورد:

از دیگر قسمت های اصلی دستگاه نورد، دروازه‌های نورد است.

دروازه‌هایی که در سمت اپراتور قرار دارند اصولا در معرض نیروی کمتر و دروازه‌های که در  سمت درایو هستند در معرض نیروی خمشی بسیار بیشتری قرار می‌گیرند. این دروازه‌ها شفت ها را از طریق یاتاقان‌ها و بوش‌های یاتاقان، نگه می‌دارند و به همین خاطر نیرویی در جهت محور شفت به دروازه‌ها وارد نمی‌شود.

 شفت ها:

در نورد معلق، شفت‌ها به صورت یکسره و در سمت اپراتور به صورت دو سر درگیر هستند و می توان گفت که ساختار این دو نوع شفت مشابه است. 

در شفت‌های معلق برای حفظ فضا در اکثر موارد غلتک‌ها توسط پیچ رزوه شده در مرکز شفت روی شفت‌ها نگه داشته می‌‌شوند.

 صاف کننده ها:

یکی دیگر از اعضای اصلی دستگاه نورد صاف کننده ها هستند که در انتهای خط قرار دارند. به علت تنش‌های داخلی ایجاد شده توسط فرآیند رول فرمینگ، در اغلب موارد به اعوجاج محصول پس از خروج از آخرین جفت از غلتک‌ها می‌انجامد.

 به همین خاطر، یک واحد صاف‌کننده در انتهای خط برای اصلاح این اعوجاج‌ها و انحراف‌ها نصب می شود.